这条经过麻城的高速公路取得重大进展,将于明年建成通车

发布日期::2019-10-29浏览次数:323

摘要:最近由湖北交投集团投资、中国铁建大桥局参


最近

由湖北交投集团投资、

中国铁建大桥局参建的

国内第七大跨度斜拉桥

——

湖北武穴长江公路大桥

南岸主塔最后一节塔柱顺利浇筑完成

南岸主塔成功封顶


跟随小编的镜头

我们一起去看看封顶实况


湖北武穴长江公路大桥连接麻城、阳新、瑞昌,将沪蓉、上海至武汉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速连接成网,与济广、大广等国家高速公路共同构成南北向交通通道。


湖北武穴长江公路大桥是一座双塔双索面混合梁斜拉桥,大桥位于湖北、江西两省毗邻地带,采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,大桥全长2051.5米,主跨808米,一步跨越长江。


位于长江南岸的主塔

于2018年5月2日开始浇筑

历时18个月爬升了233.6米

相当于80层楼高

是中国铁建各类桥梁中的最高塔



截至目前,

该项目已申请专利5项,

其中4项专利已通过立项,

平均年龄不到30岁的技术团队

已有5项微创新运用到施工生产中。


其中大直径桩基快速破桩头

施工方法操作简单,效率快,

平均每根桩头破除时间缩短了2天,

单个节约成本1000多元。

年轻的技术团队通过实践摸索出的微创新,

加快了施工进度,节约了成本,效果显著。


整个项目将于2020年底建成通车

届时将极大提高两岸居民们的出行效率

期待早日通车


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